නිතර අසනු ලබන ප්රශ්න

A:

1. රියදුරු බල ආලෝකය ක්රියාත්මක නොවන්නේ නම්, සාමාන්ය බල සැපයුම සහතික කිරීම සඳහා බල සැපයුම් පරිපථය පරීක්ෂා කරන්න.

2. මෝටර් පතුවළ අගුළු දමා ඇති නමුත් හැරෙන්නේ නැත නම්, කරුණාකර 7-16මා දක්වා ස්පන්දන සං signal ණ ධාරාව වැඩි කරන්න, සහ සං signal ා වෝල්ටීයතාව මෙම අවශ්යතා සපුරාලිය යුතුය.

3. වේගය අඩු නම්, කරුණාකර නිවැරදි මයික්රොස්ටෙප් තෝරන්න.

4. ඩ්රයිව් ඩ්රැම් නම්, කරුණාකර රතු ආලෝක දැල්වීම් ගණන පරීක්ෂා කරන්න, විසඳුමක් සෙවීම සඳහා අත්පොත වෙත යොමු වන්න.

5. සං signal ා ගැටලුවක් සක්රීය කර ඇත්නම්, කරුණාකර සක්රීය සං signal ා මට්ටම වෙනස් කරන්න.

6. වැරදි ස්පන්දන සං signal ාවක් ඇත්නම්, කරුණාකර පාලකයන්ට ස්පන්දන ප්රතිදානය තිබේද යන්න පරීක්ෂා කරන්න, සං signal ා වෝල්ටීයතාව අවශ්යතා සපුරාලිය යුතුය.

A:

1. මෝටරයේ ආරම්භක දිශාව ප්රතිවිරුද්ධ නම්, කරුණාකර මෝටර් ඒ-අදියර රැහැන් අනුක්රමයක් ආදේශ කරන්න, නැතහොත් දිශානත සං signal ා මට්ටම වෙනස් කරන්න.

2. පාලනය සං signal ා කම්බි විසන්ධි වුවහොත්, කරුණාකර දුර්වල සම්බන්ධතා ඇති මෝටර් රථ රැහැන් පරීක්ෂා කරන්න.

3. මෝටරයට එක් දිශාවකට පමණක් එක් දිශාවකට පමණක් තිබේ නම්, සමහර විට වැරදි ස්පන්දන මාදිලිය හෝ වැරදි 24V පාලන සං .ාව.

A:

1. වැරදි මෝටර් වයර් සම්බන්ධතාවයක් ඇත්නම්, කරුණාකර යතුරු කැලීම් පළමුව පරීක්ෂා කරන්න.

2. වෝල්ටීයතාව ඉතා ඉහළ හෝ අඩු නම්, බල සැපයුම මාරු කිරීමේ වෝල්ටීයතා නිමැවුම පරීක්ෂා කරන්න.

3. හානියට පත් මෝටරය හෝ ධාවකය සමඟ නම්, කරුණාකර නව මෝටරය හෝ ධාවකය ආදේශ කරන්න.

A:

1. සං signal ා මැදිහත්වීමක් ඇත්නම්, කරුණාකර ඇඟිලි ගැසීම්, තර්කනය විශ්වසනීයව ඉවත් කරන්න.

2. වැරදි ස්පන්දන සං signal ාවක් ඇත්නම්, කරුණාකර පාලන සං signal ාව පරීක්ෂා කර එය නිවැරදි බවට වග බලා ගන්න.

3. වැරදි ක්ෂුද්ර කාලීන සැකසීම් ඇත්නම්, කරුණාකර ස්ටෙපර් ඩ්රයිව් හි ඩිප් ස්විච් තත්ත්වය පරීක්ෂා කරන්න.

4. මෝටර් රථයේ පියවර නැති වුවහොත්, ආරම්භක වේගය වැඩිය හෝ මෝටර් තේරීම නොගැලපේ දැයි පරීක්ෂා කරන්න.

A:

1. පර්යන්ත අතර කෙටි පරිපථයක් ඇත්නම්, මෝටර් රථය කෙටි පරිපථයක් නම් පරීක්ෂා කරන්න.

2. පර්යන්ත අතර අභ්යන්තර ප්රතිරෝධය ඉතා විශාල නම්, කරුණාකර පරීක්ෂා කරන්න.

3. සොල්ඩර් බෝලයක් සෑදීමට වයර් අතර ඇති සම්බන්ධයට අධික පෑස්සීම එකතු කළහොත්.

A:

1. ත්වරණය හා පරිහානිය ඉතා කෙටි නම්, කරුණාකර විධාන ත්වරණ කාලය වැඩි කරන්න හෝ ධාවක පෙරීමේ කාලය වැඩි කරන්න.

2. මෝටර් ස්පෝක් ඉතා කුඩා නම්, කරුණාකර මෝටරය ඉහළ ව්යවර්ථයකින් වෙනස් කරන්න, නැතහොත් විදුලි සැපයුමේ වෝල්ටීයතාව වැඩි කරන්න.

3. මෝටර් බර බර වැඩියි, කරුණාකර බර බර සහ අවස්ථිතිභාවය පරීක්ෂා කර, යාන්ත්රික ව්යුහය සකස් කරන්න.

4. රිය පැදවීමේ ධාරාව ඉතා අඩු නම්, කරුණාකර ඩිප් ස්විච් සැකසුම්, ඩ්රයික් නිමැවුම් ධාරාව වැඩි කරන්න.

A:

බොහෝ විට, PID පරාමිතීන් නිවැරදි නොවේ.

විවෘත ලූප් ප්රකාරයට වෙනස් කරන්න, ජිට්ටර් අතුරුදහන් වුවහොත්, සංවෘත ලූප පාලන ක්රමයට යටින් ඇති පැති පරාමිතීන් වෙනස් කරන්න.

A:

1. සමහර විට ගැටලුව වන්නේ ස්ටෙපර් මෝටරයේ අනුනාද තත්ත්වයෙනි, කරුණාකර කම්පනය අඩු කරන්නේද යන්න බැලීමට මෝටර් වේග අගය වෙනස් කරන්න.

2. සමහර විට මෝටර් කම්බි සම්බන්ධතා ගැටළුව, බිඳුණු වයර් තත්වයක් තිබේද යන්න කරුණාකර මෝටර් රථ රැහැන් පරීක්ෂා කරන්න.

A:

1. එන්කෝඩ් රැහැන් සඳහා සම්බන්ධක දෝෂයක් ඇත්නම්, කරුණාකර නිවැරදි එන්කෝඩර් ව්යාප්ති කේබලය භාවිතා කිරීමට වග බලා ගන්න, නැතහොත් වෙනත් හේතූන් මත දිගු කේබලයක් භාවිතා කළ නොහැකි නම් ratertation-or ලකුණ කරන්න.

2. සං signal ා නිමැවුම වැනි එන්කෝඩරයට හානි කළහොත් පරීක්ෂා කරන්න.

A:

ඉහත ලැයිස්තුගත කර ඇති නිතර අසනු ලබන ප්රශ්න ප්රධාන වශයෙන් වන්නේ ප්රධාන වශයෙන් වන්නේ විවෘත ලූප් ස්ටෙපර් සහ සංවෘත ලූප් ස්ටෙපර් නිෂ්පාදන සඳහා වන පොදු වැරදි ගැටළු සහ විසඳුම් ය. AC සර්වෝ ගැටලුවලට අදාළ දෝෂ සඳහා කරුණාකර AC සර්වෝ අත්පොතේ වැරදි කේත යොමු කිරීම සඳහා යොමු කරන්න.